福津市議会 2021-06-16 06月16日－02号
本市が実施した調査は、都市計画道路網の検証を目的としたものですが、今後、福岡県におきましても、道路管理者として交通量調査を実施されると聞いております。人口増加に伴い、市内の交通総量は増加傾向、時間帯によっては混雑度が大変増しております交差点もございますので、今後とも、福岡県と協力して交通安全と交通混雑の緩和に努めていきたいと考えております。 以上であります。
本市が実施した調査は、都市計画道路網の検証を目的としたものですが、今後、福岡県におきましても、道路管理者として交通量調査を実施されると聞いております。人口増加に伴い、市内の交通総量は増加傾向、時間帯によっては混雑度が大変増しております交差点もございますので、今後とも、福岡県と協力して交通安全と交通混雑の緩和に努めていきたいと考えております。 以上であります。
都市計画道路網の見直しは、平成30年度に行った福岡県のパーソントリップ調査に基づき、昨年度本市の道路網調査を行った。今年度、都市計画審議会等の中で、着手すべき箇所について協議を行う。 また、財源の確保には、国県の補助制度を最大限活用していく考えである。 ５．委員会としての意見。 （１）公園の利用状況について。
指定介護予 防支援等に係る介護予防のための効果的な支援の方法に関する基準 を定める条例の一部を改正する条例の制定について ５．議案第14号 行橋市指定居宅介護支援等の事業の人員及び運営の基準等を定める 条例の一部を改正する条例の制定について ６．議案第17号 行橋市立小中学校タブレット等機器の取得の変更について（建設経済委員長） ７．議案第２号 行橋市都市計画道路網再編検討委員会設置条例
この３月議会に提案をされました条例、行橋市都市計画道路網再編検討委員会設置条例が提案をされております。この条例について端的にお伺いを申し上げますが、条例の目的につきまして書かれておりますけれども、市の都市計画道路の見直しをするためなのでしょうか、お答えをいただきたいと思います。 ○議長（澤田保夫君） 執行部に答弁を求めます。 和田都市整備部長。
日 程［第１日］（案） （令和３年３月２日）日程第１ 会期並びに議事日程の決定日程第２ 諸般の報告日程第３ 市政に対する説明日程第４ 提出議案の上程、提案理由の説明 １．報告第１号 令和２年度行橋市一般会計補正予算の専決処分の報告について ２．議案第１号 行橋市教育振興基本計画策定委員会設置条例の制定について ３．議案第２号 行橋市都市計画道路網再編検討委員会設置条例
今後の渋滞対策としましては、福間駅周辺の都市計画道路の全面供用開始後に、交通量等の調査を行った上で、都市計画道路網の見直しを行っていくことが重要になっていくことになります。 その結果に基づき、各課題を整理しながら、都市計画道路整備に着手していかなければならないものと考えております。
今後の渋滞対策としましては、福間駅周辺の都市計画道路の全面供用開始後に、交通量等の調査を行った上で、都市計画道路網の見直しを行っていくことが重要になっていくことになります。 その結果に基づき、各課題を整理しながら、都市計画道路整備に着手していかなければならないものと考えております。
これは具体的にどういうものかと、また都市計画道路網の整備プログラムを見直すというふうにございます。これの基本的な考え方とですね、今後の方針について質問します。よろしくお願いします。 ○議長（田中建一君） 和田都市整備部長。 ◎都市整備部長（和田雄二君） 御質問にお答えいたします。
都市計画道路につきましては、令和２年度より行橋市都市計画道路見直し事業として、コンパクトシティ・プラス・ネットワークに対応した都市計画道路網の形成及び未着手路線における整備プログラム等の見直しに取り組んでまいります。
このことから、都市計画道路網を計画的に整備することは大変に重要な課題であると認識するところでございます。 一方、平成30年12月にＵＲ都市機構により、ＵＲ賃貸住宅ストック活用・再生ビジョンが公表されまして、下大利団地を団地再生事業への対象へと位置づけたところでございます。
この中で道路の有効活用ということで都市計画道路の整備、都市計画道路網の見直しということと、もう一点が、都市高速道路の有効活用ということで、都市高速道路への利用転換を促し、一般道の混雑緩和や環境負荷の軽減を図りますという、こういった計画が出ていますけども、どういった方策でこの都市高速道路へ利用を転換していこうかなと考えているのか、少しお聞かせいただきたいと思います。
国道３号岡垣バイパスから公園通りに至る都市計画道路海老津・源十郎線は、岡垣町の都市計画道路網の中で未整備区間として残っている道路であり、県道原海老津線バイパスとして、県事業により整備されます。整備延長は約８００メートル、道路形態は片側１車線の両側歩道で、総事業費は約８億５,０００万円が見込まれています。平成２５年度より予備設計に着手し、おおむね６年間での完成を目標としていると説明を受けています。
また、岡垣町の都市計画道路網の中で未整備区間として残っている国道３号岡垣バイパスから公園通りに至る都市計画道路海老津源十郎線について、本年度から県道としての整備が具体化してきたところです。この県道の整備、そして南北の駅前広場及び自由通路の活用により、北側駅前広場の渋滞がより一層緩和され、駅利用者の利便性が大きく向上するものと考えています。
この１５％という割合は、戸切、白谷、上海老津などだけでなく、南側広場を利用する方が位置的に近くなる海老津や高倉などの住民、さらに都市計画道路網が整備された際には、公園通りや野間などの一部住民が利用すると想定されるため、全体の１５％ほどと見込んでいます。 以上この場でお答えしまして、あとは自席で質問を受けながらお答えしますので、よろしくお願いします。 ○議長（曽宮良壽君） ２番、西議員。
昭和４７年に現在の都市計画道路網の骨格が決定されております。御指摘のとおり、決定以来、整備に着手していない路線もあり、地権者には一定の制限がかかることから、今後、長期未着手の都市計画道路について検討を行ってまいります。 次に、２件目の９月議会答弁のその後についてお答えいたします。 第１点目についてお答えいたします。
今後、見直し作業の取り組みについては、都市計画道路については平成１１年から１９年にかけて福岡県、佐賀県及び両政令都市により行われてきました調査による「北部九州圏パーソントリップ調査」のデータを活用し、見直しを想定した都市計画道路網において、交通量に問題が発生しないか総合的な検証を行い、見直し候補路線の決定がなされる予定でございます。
本件は、平成20年度小郡市一般会計補正予算（第４号）及び（第５号）において、定額給付金事業、後期高齢者医療法改正対応システム導入委託料、子育て応援特別手当支給事業、地域商品券発行事業、九州歴史資料館関連道路整備事業及び都市計画道路網変更業務委託料につきまして平成21年度へ事業を繰り越しているところでございますが、地方自治法施行令第146条第２項の規定に基づき、繰越明許費繰越計算書を調製いたしましたので
８款２項道路橋梁費、九州歴史資料館関連道路整備事業4,260万1,000円、４項都市計画費、都市計画道路網変更業務委託料280万円でございます。 ６ページをお願いいたします。第３表債務負担行為の補正でございます。御原小学校、味坂小学校、小郡小学校、大原小学校、小郡中学校、大原中学校の耐震補強事業の設計監理委託料につきまして、契約額の確定によりまして債務負担行為の変更をお願いするものでございます。
しかしながら、都市計画が決定されている都市計画道路網は高度経済成長期の社会情勢の中で決定されたものであり、近年における人口減少時代の到来や超少子高齢化社会の進行、経済の低成長による市街地拡大の終息など、社会経済情勢の変化により都市計画道路として決定した時点における必要性が変化している路線や地域の合意形成に多大な時間を要する路線、原課の本市の厳しい財政状況に伴い全市的視野で他の事業と比較した場合の優先順位
更に、現在行っております都市計画道路網の見直しの中で、黒崎バイパス皇后崎ランプから学研方面への路線強化の検討を行うこととしてございます。これらの取り組みによりまして、八幡西区、若松区両区民のアクセス利便性向上を図ってまいりたいというふうに考えております。以上でございます。 ○議長（中島慎一君） 教育長。